Di Jawa Barat, setiap hari lebih dari 16.000 ton sampah lahir dari rumah tangga, pasar, dan industri. Angkanya bikin kita geleng-geleng kepala: 6,15 juta ton per tahun pada 2024, nomor satu se-Indonesia. Tapi yang lebih mencengangkan, baru separuhnya yang benar-benar terkelola. Sisanya? Menggunung, mengalir ke sungai, atau diam-diam ditimbun di tempat-tempat liar. Kita ingat betul …
Bayangin nih, Akang lagi parkir di SPBU, matahari panas-panasnya, tangan pegang selang solar. Petugas tiba-tiba bilang, “Ini B50 lho, Pak! 50% sawit, 50% solar biasa. Hemat BBM katanya!” Akang senyum tipis sambil mikir: “Hemat apa? Kantong gue atau kantong negara? Kalau mesin gue nanti ngorok-ngorok kayak kakek-kakek lagi pilek, gimana ceritanya?” Nah, itulah yang lagi …
Perkembangan bahan bakar minyak (BBM) di Indonesia mengalami perubahan signifikan dalam beberapa tahun terakhir. Pada bahan bakar diesel, Pertamina meluncurkan Biosolar B20 pada Januari 2019 dengan kandungan biodiesel 20%. Setahun kemudian, pada Januari 2020, kandungan biodiesel ditingkatkan menjadi 30% (B30). Pada Februari 2023, kadar biodiesel kembali dinaikkan menjadi 35% (B35). Bahkan, direncanakan pada tahun 2025, …
Awal tahun 2020 kali ini, kita semua dikejutkan dengan peristiwa banjir besar yang melanda Jakarta. Menurut saya sih, Ini merupakan kejadian banjir terparah di Jakarta. Banyak teman-teman dan family di sana yang rumahnya kebanjiran, padahal di tahun-tahun sebelumnya, daerah mereka belum pernah terjangkiti banjir. Faktor penyebabnya memang kompleks. Pertama, curah hujan di wilayah Jabodetabek saat …
HI-CESTER merupakan produk untuk meningkatkan kualitas bahan bakar diesel. CESTER sendiri merupakan singkatan dari CETANE SYSTEM OPTIMIZER. Produk ini diriset dan dikembangkan untuk memenuhi kebutuhan hidup masyarakt Indonesia yang membutuhkan solar berkualitas, untuk meningkatkan kinerja mesin-mesin diesel yang digunakan sehari-hari. Mengapa kita membutuhkan HI-CESTER? Karena kualitas bahan bakar diesel di Indonesia, atau yang biasa kita …
“Kang, Hi-Octan masih produksi?” Hi-Octan sudah hampir 10 tahun dikembangkan. Hi-Octan mulai awal produksi awal ya sekitar bulan Oktober 2009 lalu, di tempat tinggal saya, di daerah Turangga, Bandung. Namun, akhir-akhir ini, ternyata banyak teman-teman di komunitas yang lupa bahwa Hi-Octan masih eksis. Wajar banget sih, karena Hi-Octan Liquid memang sepi promo, khususya setelah Fuel …
Hi-Octan Cair versi baru saja launching. Produk ini merupakan Upgrade Formula dari Hi-Octan Bio yang telah beredar sebelumnya. Setelah sempat vakum agak lama, karena inovator dan produsen Hi-Octan saat itu masih sibuk dengan urusan produksi Hi-Octan tablet, di akhir bulan November 2019 ini Hi-Octan Prime mulai dilaunching. HI-OCTAN Prime yang baru ini bersifat lebih konsentrat …
Mungkin teman-teman di internet banyak yang bertanya-tanya dan mencari tahu, apa saja perbedaan antara BIO1 dan MICS1? Ada beberapa aspek yang saya sharing ke teman-teman di sini : Produk Tidak ada perbadaan kualitas antara Bioesa Racing maupun MICS1 Racing Fuel. Kedua produk ini sama-sama nomor satu dalam urusan additif bensin dan additif diesel. Bio1 Racing …
Pada artikel sebelumnya, saya pernah membahas masalah Bioesa Racing dan Bioesa Diesel, serta peluang usaha yang ada di dalamnya. Di sana juga sepintas saya bahas mengenai cara pemakaian produknya. Cara menggunakan Bioesa Racing itu mudah. Kita tinggal masukan saja sejumlah butir pil ke dalam tangki bensin saat isi bensin. Dosis umum yang dipakai untuk pemakai …
Pada artikel sebelumya, saya telah membahas pengenalan produk Bioesa Racing, Bioesa Diesel, MICS1 Racing, dan juga Racing Power Machine. Inilah cara menggunakan produk Bioesa Racing berdasarkan kaidah Rasio Kompresi Mesin : Adapun dosis penggunaannya adalah sebagai berikut : Berbasis Premium (RON 88) : Berbasis Pertalite (RON 90) : Berbasis Pertamax/Shell Super 92/Total 92 (RON 92) …